參數(shù)確定裝置和剪簡(jiǎn)介一．
剪板機(jī)送料裝置設(shè)計(jì)如圖分析所示：
剪板機(jī)傳動(dòng)方案的確定，通過(guò)兩轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鈑金運(yùn)動(dòng)..
選擇筆劃2000毫米，根據(jù)示出的機(jī)構(gòu)是：
行程H=n*d
n為滾子通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，d為滾子工作直徑。液壓折彎?rùn)C(jī)包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面。油壓壓力機(jī)拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復(fù)核至合格為止。
為方便進(jìn)行設(shè)計(jì)一個(gè)傳動(dòng)比可以選用滾子周長(zhǎng)為：400mm
又直徑
d=周長(zhǎng)/2
他們可以計(jì)算直徑：127.324毫米
此時(shí)滾子轉(zhuǎn)動(dòng)五圈即達(dá)到設(shè)計(jì)要求我們行程。
二．剪板機(jī)剪斷機(jī)構(gòu)
針輪轉(zhuǎn)動(dòng)圖可根據(jù)剪板機(jī)的設(shè)計(jì)任務(wù)和要求逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).. 轉(zhuǎn)動(dòng)到圖1位置時(shí)，針輪的最后一個(gè)齒剛喊出星輪，此時(shí)，星輪剛停止轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入間歇階段；直到針輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)到圖2位置時(shí)，針輪的第一個(gè)齒與星輪接觸，推動(dòng)星輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，間歇完成..
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有一半的旋轉(zhuǎn)星輪，車輪一轉(zhuǎn)，一個(gè)完整的傳輸周期。勻速旋轉(zhuǎn)輪提供了根據(jù)理論，時(shí)間以達(dá)到所需的比率，看起來(lái)的時(shí)間間隔，以總周期的1/10時(shí)，可以得出：
間歇時(shí)針輪轉(zhuǎn)動(dòng)角為
360*1/10=36
設(shè)曲柄存在長(zhǎng)度為50mm，則根據(jù)勾股定理可算得
滑塊移動(dòng)距離為：
S=r-r*cos18-
其中L是連桿長(zhǎng)度。 500毫米連桿長(zhǎng)度
計(jì)算S =2.686毫米
刀具進(jìn)行移動(dòng)通信距離應(yīng)大于板料厚度，所以我們?nèi)缛魶]有直接將刀具安放于連桿所聯(lián)接的滑塊出則一般企業(yè)不能為了達(dá)到剪斷板料的要求，可以通過(guò)確定剪板機(jī)選型計(jì)算。因此，基需要再增加學(xué)生一個(gè)連桿放大刀具移動(dòng)距離。具體問(wèn)題設(shè)計(jì)過(guò)程如圖所示：
在實(shí)踐中，放大的比例可以根據(jù)鈑金的特定厚度來(lái)選擇，
三。
齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
星輪的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，180輥旋轉(zhuǎn)五次，從而獲得1:10的總變速比
為均勻程度分布進(jìn)行載荷，可初步分析確定個(gè)齒輪齒數(shù)；令兩個(gè)大的主動(dòng)通過(guò)齒輪1、3的齒數(shù)分別為100
驅(qū)動(dòng)小齒輪2和4的齒數(shù)分別為30
20;這只是為了1:10的齒輪比。
齒輪模數(shù)確定
參照中國(guó)機(jī)械設(shè)計(jì)原理第七版180頁(yè)
表10-1
圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)模塊系列(GB/T)
1357—1987）
確定所述彈性模量可以根據(jù)實(shí)際工作中單獨(dú)選擇。
四．間歇傳送機(jī)構(gòu)
此處進(jìn)行間歇傳送服務(wù)機(jī)構(gòu)可以采用通過(guò)這種剪板機(jī)星輪機(jī)構(gòu)，為了讓機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)沒有影響較大的剛性需求沖擊，所以，設(shè)計(jì)星輪時(shí)，首先，必須讓首末兩針齒切向進(jìn)入或?qū)Τ鲂禽喌凝X槽；其次，針輪的首齒與其相嚙合的第一個(gè)齒槽的嚙合工作過(guò)程應(yīng)使星輪逐漸發(fā)展加速企業(yè)直至系統(tǒng)正常運(yùn)行速度目前為止，而針輪的末齒與星輪的最后就是一個(gè)齒槽的嚙合實(shí)現(xiàn)過(guò)程，應(yīng)使星輪逐漸開始減速直到不能停歇為止。
機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下所示：
兩個(gè)弧板起到鎖定狐貍旋轉(zhuǎn)的作用一周有兩個(gè)休息段主動(dòng)旋轉(zhuǎn)一周，從車輪旋轉(zhuǎn)半周.. 星輪的邊緣有槽，具體形狀由運(yùn)動(dòng)曲線決定.. 由于曲線復(fù)雜，這里沒有繪制出特定形狀的槽..
|
