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液壓壓力機在運行過程中出現同步誤差。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統、冷卻系統、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯接，冷卻系統與上模、下模聯接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。模鍛液壓機 特殊的卡模解放裝置，使解模迅速，且操作簡單。 可靠的集中潤滑系統和手動補充潤滑系統，有效降低磨擦損失。 安裝有國際先進的噸位儀，直觀顯示鍛造力，并設置超負荷報警。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。主要原因如下：分流集流閥的固定節流閥、孔的對稱性、固定節流孔前后的油流壓差、流體動力和泄漏等。

首先，液壓壓力機徑向夾緊力的閥體，從而導致電阻天，從而推動所述閥體，以實現自動補償d閥芯運動，E 2個油壓室B將需要強制大，從而使左，右定之前和在油壓差大口后。

其次，如果通過液壓壓力機同步閥的流量過小或油室進出口差過小，則兩側固定孔前后的壓差將減小。壓差大（壓力損失大）的定孔速度同步精度高于國差小的定孔速度同步精度，一般不小于0.8MPa，所用流量不小于公稱流量的2%。

第三，分流閥和致動器之間有許多部件，它們的泄漏較大，這增加了回路的同步誤差。通常，在分流閥和致動器之間盡可能地不連接其它控制組件，以避免由于這些控制元件的不同泄漏或其它原因而增加回路的同步誤差。

第四，由于閥芯的重量，液壓壓力機同步閥的垂直安裝會影響同步精度，因此應水平安裝。