液壓壓力機的液壓夾緊
液壓壓力機液壓夾緊現(xiàn)象
液壓壓力機的換向閥都存在換向可靠性問題，尤其是電磁換向閥。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機械動作來作為生產(chǎn)力的一種機械。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。數(shù)控剪板機用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實現(xiàn)一臺剪板機或多臺剪板機設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C實現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。為了使換向可靠，必須保證電磁推力大于彈簧力和閥芯摩擦力之和，以保證換向可靠，而彈簧力必須大于閥芯的摩擦阻力，以保證可靠復(fù)位。因此，閥芯的摩擦阻力對換向閥的換向可靠性有很大影響。閥芯的摩擦阻力主要由液壓夾緊力引起。由于閥芯與閥套之間的制造和安裝誤差，閥芯錐度發(fā)生，閥芯與閥套之間存在同軸度誤差，閥芯周圍出現(xiàn)不平衡徑向力，閥芯偏向一側(cè)。當(dāng)閥芯與閥套之間的油膜受到擠壓，金屬之間發(fā)生干摩擦?xí)r，徑向不平衡力達(dá)到一定的飽和值，導(dǎo)致閥芯運動非常費力。這種現(xiàn)象稱為液體夾持現(xiàn)象?；y的液壓卡死現(xiàn)象是一個普遍存在的問題，不僅在換向閥上，在其它液壓閥上也是如此。
為了減小徑向力，通常在閥芯的肩部設(shè)置一個寬度為0.3-0.5至0.5-1左右的均壓槽。在等壓槽部分設(shè)置了接近等壓的壓力，可顯著減小徑向力的影響，即各液壓閥的滑閥閥芯設(shè)有環(huán)形槽，對制造精度和匹配精度要求很高。
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