液壓數(shù)控剪板機(jī)工作原理
數(shù)控液壓剪板機(jī)作品：
當(dāng)系統(tǒng)啟動時，輸入板料加工產(chǎn)品尺寸、加工企業(yè)數(shù)量等參數(shù)，按下自動開關(guān)，系統(tǒng)可以自動模式運(yùn)行。液壓折彎機(jī)包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時由導(dǎo)線對線圈通電，通電后對壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。數(shù)控剪板機(jī)用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺剪板機(jī)或多臺剪板機(jī)設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控剪板機(jī)一般是采用通用或?qū)Ｓ糜嬎銠C(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控剪板機(jī)的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。
首先檢查限位開關(guān)sq6的狀態(tài)，如果小車空載，系統(tǒng)開始工作，啟動上料小車.. 小車運(yùn)行到位，限位開關(guān)sq5閉合，小車停止；啟動送料機(jī)構(gòu)e帶動片材c向右移動.. 鈑金接觸行程開關(guān)sq1時，送料停止同時剎車松開，電磁離合器結(jié)合，主電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)工作；壓塊電機(jī)啟動，使壓塊b壓下，壓塊sq2上限位開關(guān)閉合.. 隨著壓塊就位，壓片物料被壓，壓塊sq3的下限開關(guān)閉合；剪刀電機(jī)啟動，控制剪刀下落.. 此時，sq4關(guān)閉，直到鈑金被切斷，鈑金落入小車；當(dāng)小車上的鈑金材料足夠時，啟動小車控制電機(jī)，驅(qū)動小車右移，將切好的鈑金送到下一道工序；卸載完畢后，再次啟動小車左線，返回剪板機(jī)，開始下一個小車工作周期.. 鈑金l的長度可以根據(jù)需要調(diào)整，每輛車的鈑金數(shù)量可以提前設(shè)定。
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