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油壓機齒輪泵存在以下主要問題：

1.間隙問題

從上述原理，吸入室壓力和壓力油室包含不同的兩個齒輪之間是在頂部窗口?F瑞士蓋的端面和泵體相互運動間隙密封。油壓壓力機是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。數控剪板機用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺剪板機或多臺剪板機設備動作控制的技術。數控剪板機一般是采用通用或專用計算機實現數字程序控制，它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。 所以，這兩個缺口的大小是很重要的，有很大的差距，回液嚴重，把速度降低，我不能工作，甚至稍微休息間隙，高摩擦，甚至貼在齒輪電機燒壞。這表明這兩個間隙必須從加工精度和安裝精度得到保證。

2.徑向力不平衡問題

由于齒輪泵齒輪周圍的壓力不一致，齒輪軸上的力是不平衡的，從而產生一個與油壓腔位置相反的力。壓力室中的壓力越大，力就越大。這種力容易損壞軸承，加深齒頂與泵體之間的磨損。已經采取了一些力平衡措施，但都不理想。

3.困油問題

為了保證齒輪泵的均勻性和平穩運行，必須同時咬齒的齒數必須是一對以上。如果兩對牙齒合在一起，那么兩顆細齒之間的間隙就會被一些油包圍。隨著齒輪的旋轉，空隙逐漸減小，被困油逐漸擠壓到很大的壓力點。這種被困油具有很高的壓力，對齒輪的反應會產生很大的徑向力，這種現象被稱為困油現象。為了克服油污陷阱，采用在端蓋上開卸油罐的方法。

3-3所示中的虛線所示。當空氣閥陶醉減小齒，奧斯汀卸載槽與油室希爾連接：在齒間空間，卸載槽連接到所述吸入室逐漸增大。收取的兩個凹槽傭金之間的距離，應等于兩對

同時暗含牙您的咱合點

之間的距離。如果距離太近，如果油壓腔與吸油腔連接太遠，仍會出現夾油現象。

以上問題就是齒輪泵工作壓力和效率不易提高的原因。

因此，齒輪泵用于低壓傳輸系統。